{"id":2221,"date":"2011-06-17T17:07:02","date_gmt":"2011-06-17T20:07:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.guiabutanta.com\/butanta\/?p=2221"},"modified":"2019-04-12T15:52:26","modified_gmt":"2019-04-12T18:52:26","slug":"corredor-de-onibus-metropolitano-itapevi-butanta-sai-do-papel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.guiabutanta.com\/sobre\/corredor-de-onibus-metropolitano-itapevi-butanta-sai-do-papel\/","title":{"rendered":"Corredor de \u00f4nibus metropolitano Itapevi-Butant\u00e3 sai do papel"},"content":{"rendered":"

Prometido desde 2008, na gest\u00e3o de Jos\u00e9 Serra (PSDB), o corredor de \u00f4nibus metropolitano Itapevi-Butant\u00e3 come\u00e7ou ontem a sair do papel, com o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o do primeiro trecho, de 5 km.<\/p>\n

Al\u00e9m de Itapevi (Grande SP) e S\u00e3o Paulo, o corredor passar\u00e1 por Jandira, Barueri, Carapicu\u00edba e Osasco. Conclu\u00eddo, ter\u00e1 30,4 km de extens\u00e3o e ser\u00e1 o terceiro maior da regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n

Hoje, os maiores s\u00e3o o Diadema-Morumbi (45 km) –do Estado– e o Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro (30,5 km), que \u00e9 do munic\u00edpio.<\/p>\n

O trecho cujas obras foram lan\u00e7adas pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) vai ligar Itapevi a Jandira, custar\u00e1 R$ 67 milh\u00f5es e deve ficar pronto at\u00e9 o final de 2012.<\/p>\n

Segundo o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, o governo deve entregar at\u00e9 o final da gest\u00e3o, em 2014, a segunda parte, que ir\u00e1 at\u00e9 o km 21 da rodovia Castello Branco, entre Carapicu\u00edba e Osasco.<\/p>\n

J\u00e1 o trecho at\u00e9 o Butant\u00e3 n\u00e3o tem prazo em raz\u00e3o das dificuldades que o governo prev\u00ea com desapropria\u00e7\u00f5es em grandes avenidas da zona oeste como a Eliseu de Almeida e a Corifeu de Azevedo Marques. ‘\u00c9 complicado. Como voc\u00ea vai falar que vai rasgar tudo aquilo e fazer uma desapropria\u00e7\u00e3o pesada?’<\/p>\n

O governo estima gastar R$ 320 milh\u00f5es para implantar todo o corredor, que seguir\u00e1 paralelo \u00e0 linha 8-diamante da CPTM. Segundo Fernandes, as esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias ficam distantes, em m\u00e9dia, a cada 3 km, enquanto os \u00f4nibus fazem paradas com intervalos menores e podem ‘abastecer’ os trens.<\/p>\n

Quando estiver conclu\u00eddo, a expectativa \u00e9 que o corredor provoque uma redu\u00e7\u00e3o de 28% no tempo de viagem entre Itapevi e Butant\u00e3, que hoje \u00e9 de 65 minutos.<\/p>\n

Fonte: Folha.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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