Faixa exclusiva para motos em SP registrou excesso de velocidade na maioria das vias

O Que Revela o Relatório da CET

Um estudo recente, realizado pelo Centro de Engenharia de Tráfego (CET), indica que a maioria dos motociclistas que utilizam as faixas exclusivas de São Paulo está ultrapassando os limites de velocidade estabelecidos. Analisa-se que, das 36 avenidas com faixas específicas para motos, 28 delas apresentaram registros de velocidade acima do permitido. O levantamento abrangeu o período de janeiro de 2022 até dezembro de 2025.

Impacto das Faixas Exclusivas no Trânsito

As faixas exclusivas para motocicletas, conhecidas sob o nome de faixa azul, foram introduzidas com o objetivo de aumentar a segurança dos motociclistas e diminuir o número de acidentes fatais. Desde a sua adoção na Avenida 23 de Maio, que liga o centro à zona sul de São Paulo, as autoridades têm observado os comportamentos desses condutores para avaliar a eficácia da iniciativa.

Comportamento dos Motociclistas nas Vias

O comportamento dos motociclistas nas faixas separadas é preocupante. Os dados indicam que algumas das principais vias, como o Elevado João Goulart e a Avenida Eliseu de Almeida, têm apresentado velocidades críticas. No terreno onde a velocidade máxima permitida é de 50 km/h, a média registrada ficou entre 77,3 km/h e 77,7 km/h. Isso mostra um desrespeito notável às normas de segurança viária.

Velocidade Média e Operacional: Diferenças Importantes

O estudo da CET utiliza o conceito de velocidade operacional, que se refere à velocidade prática adotada por 85% dos motociclistas em cada faixa. Essa medida é considerada uma representação mais realista do comportamento no trânsito do que a simples velocidade média. Por exemplo, mesmo quando a velocidade média dos motociclistas reduz, em diversas vias monitoradas, a velocidade operacional ainda se encontrava bem acima da legal.

Consequências do Excesso de Velocidade

O aumento na velocidade não é apenas uma violação das leis de trânsito; também está diretamente relacionado a um maior risco de acidentes. O índice de mortalidade entre motociclistas em vias sem faixas exclusivas é alarmante. De acordo com o estudo, a probabilidade de um acidente fatal em vias normais é 9,5 vezes maior do que nas faixas azuis.

A Resposta da Prefeitura a Essa Questão

O governo da cidade, sob a liderança do prefeito Ricardo Nunes, implementou uma série de medidas para combater o excesso de velocidade. Essas iniciativas incluem:

• Sinalização dos limites de velocidade diretamente nas faixas de rolamento.
• Fiscalização intensificada com equipes de motociclistas e dispositivos eletrônicos de controle de velocidade.
• Painéis informativos móveis que orientam os condutores sobre a velocidade adequada.
• Pontos de verificação fixos localizados em cruzamentos críticos.
• Campanhas educativas voltadas para a conscientização dos motociclistas.

Mudanças na Visibilidade das Motos

Um ponto positivo destacado no relatório é que a introdução das faixas para motos tem melhorado a visibilidade destes veículos nas vias. A pesquisa revelou que 74,7% dos motoristas entrevistados acreditam que a separação das faixas facilita a identificação das motocicletas durante as manobras de troca de pista.

Dados Sobre Acidentes de Motociclistas

Um estudo da Folha sobre acidentes de trânsito aponta que, de 2015 a 2025, a proporção de mortes de motociclistas aumentou de 32% para 47%, revelando um dado alarmante sobre a segurança no trânsito. O crescimento de fatalidades, que subiu 66,5% na cidade, aponta a urgência de novas medidas de segurança.

Como Melhorar a Segurança no Trânsito

A segurança no trânsito pode ser otimizada por meio de diversas abordagens, incluindo:

• Reforço nas políticas de fiscalizações, especialmente em áreas de alta incidência de acidentes.
• Educação continuada para motociclistas sobre as normas de trânsito e segurança.
• Melhorias nas infraestruturas, como manutenção periódica das faixas e sinalizações.

A Importância da Fiscalização e Educação

Os dados mostram que, em áreas com fiscalização eletrônica, cerca de 27,6% dos motociclistas ainda desrespeitam os limites de velocidade. Isso evidencia a necessidade de não apenas uma maior presença de fiscalização, mas também uma educação sólida para os condutores. É essencial que motoristas e motociclistas entendam as implicações de suas ações e o impacto no trânsito como um todo.

Vias com Média de Velocidade Acima da Permitida

Esses valores revelam que a velocidade operacional dos motociclistas nas faixas exclusivas é um sinal claro da necessidade de um ajuste nas políticas de troca de infraestrutura e fiscalização, para garantir a segurança em uma cidade onde o trânsito é um desafio diário.