A Estação de Metro Butantã estava com data de entrega inicialmente prevista para 2010, mas no início de 2011 a estação ainda não tinha sido entregue, e Jurandir Fernandes, secretário dos Transportes Metropolitanos da gestão estadual que assumiu em 1 de janeiro de 2011, estabeleceu novo prazo, agora para ser entregue na metade do ano de 2011, junto com a Estação Pinheiros. Apesar de o balanço do fim da gestão Goldman ter classificado as estações Butantã e Pinheiros como "prontas", apenas aguardando testes, o novo governo divulgou que ainda faltavam acabamentos e, no caso da segunda, a integração com a CPTM. A licença ambiental para operar a estação foi obtida junto à Cetesb em fevereiro. Com isso, segundo reportagem da Folha de S. Paulo, o Metrô passaria a ter uma meta "extraoficial" de abrir a estação em março e a Estação Pinheiros até abril, com previsão para funcionamento durante os horários de pico até junho.

A arquitetura da Estação Butantã lembra a de um shopping center. Sua estrutura retangular fica coberta por placas de aço escovado. Vai receber 35 mil passageiros por dia e terá ao lado o Terminal de Ônibus do Butantã com três plataformas.

Características:

Estação enterrada com plataformas laterais e salas de apoio acima do nível da superfície, com estruturas em concreto aparente e passarela de distribuição em estrutura metálica, fixada com tirantes sobre a plataforma. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência e integração com terminal de ônibus urbano.

Método construtivo: Escavação por NATM (New Austrian Tunneling Method).
Capacidade: 21.290 passageiros/dia
Área construída: 13.290 m2

Estação de Metro Butantã
Endereço: Avenida Vital Brasil, s/nº (esquina com a Rua Pirajussara) - Bairro Butantã - São Paulo - SP

Vídeo sobre a Estação Butantã